Ευχαριστημένος με την βελτιωμένη έκδοση της YZR-M1 1000cc είναι ο Λορένθο, που ανησυχεί ωστόσο για τις υπερβολικές τελικές ταχύτητές της
«Είμαστε ακόμη στην διαδικασία εξέλιξης της μοτοσυκλέτας, διότι τα πράγματα έχουν αλλάξει πολύ, ο κυλινδρισμός αυξήθηκε κατά 200cc, υπάρχει περισσότερη ιπποδύναμη, είναι πιο βαριά, πρέπει να φρενάρεις πιο δυνατά, να ανοίγεις το γκάζι πιο απαλά και χρειάζεται πιο πολύ δύναμη να ισιώσεις την μοτοσυκλέτα μετά την στροφή… πιστεύω όμως ότι πλησιάζουμε τους ανταγωνιστές μας», εξήγησε ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2010. «Η μοτοσυκλέτα έχει πολλές δυνατότητες. Πρέπει να δουλέψουμε σε μερικά θέματα αλλά εάν καταφέρουμε και τα βελτιώσουμε, ακόμη και κατά 2%, θα πάμε πολύ καλά φέτος».
Ο Λορένθο εμφανίζεται σίγουρος ότι στις τελευταίες δοκιμές της Χέρεθ, ή μέχρι τον πρώτο αγώνα στο Κατάρ, θα έχει στην διάθεσή του μια καλύτερα ρυθμισμένη μοτοσυκλέτα: «Είναι δύσκολο να βελτιώσεις την μοτοσυκλέτα σε μόλις δυο εβδομάδες. Πιστεύω ότι μέχρι την Χέρεθ, θα επικεντρωθούμε στην βελτίωση των ηλεκτρονικών και μέχρι τον πρώτο αγώνα στο Κατάρ θα έχουμε κάνει ένα μεγάλο βήμα μπροστά».
Ο Ισπανός ισχυρίζεται επίσης ότι Honda, Yamaha και Ducati βρίσκονται περίπου στα ίδια επίπεδα φέτος.
«Φέτος, διακρίνω λίγο περισσότερη ισορροπία ανάμεσα στις τρεις ομάδες, θεωρώ ότι είναι εφικτό για όλους τους κατασκευαστές να έχουν νίκες, κάτι το οποίο ήταν αδύνατο για την Ducati πέρυσι. Θεωρώ ότι φέτος η Ducati θα έχει την ευκαιρία να κατακτήσει νίκες, αν και δεν μπορώ να πω ακόμη αν θα είναι σε θέση να διεκδικήσουν τον τίτλο, ωστόσο τους βλέπω δυνατότερους, γρήγορους, πιο ανταγωνιστικούς και νομίζω ότι ο Valentino θα παλέψει για την νίκη».
Ένα θέμα που ανησυχεί τον Lorenzo είναι η ανώτατη ταχύτητα που μπορεί να πιάσει η νέα 1000cc μοτοσυκλέτα.
«Είναι μάλλον απίθανο να συμβεί μια πτώση με 340-350χλμ/ώρα στην ευθεία, αλλά εάν συνέβαινε, θα ήταν σχεδόν αδύνατο να μην υπάρξουν σοβαρές επιπτώσεις, έτσι προσωπικά δεν θεωρώ ότι είναι αναγκαίο να πηγαίνω με 350χλμ/ώρα στην ευθεία. Νομίζω ότι τα 310-320χλμ/ώρα είναι μια ικανή ταχύτητα για να αγωνίζεσαι. Η ταχύτητα δεν είναι καταληκτικός παράγοντας για τον αγώνα, αυτό που θέλαμε τα τελευταία χρόνια ήταν περισσότερο το σόου για τους οπαδούς, αλλά πιστεύω ότι πρέπει να υπάρχει ένα όριο. Φτάσαμε τα 350χλμ/ώρα, νομίζω ότι είναι υπερβολικό», ολοκλήρωσε ο Λορένθο.
